Le mazout bio est la désignation des combustibles liquides qui contiennent au moins 0,5 % (V/V) de bio. Les produits biogènes à mélanger au mazout fossile extra-léger sont notamment les FAME selon la norme SN EN 14214, les HVO selon la norme SN EN 15940 et d'autres produits renouvelables conformes à la norme SN EN 15940. Les exigences écologiques et sociales lors de la production sont les mêmes que pour le biocarburant. Les matières premières ne doivent pas entrer en concurrence avec les denrées alimentaires et les aliments pour animaux.
La norme suisse pour le mazout SN 181160-2 a été révisée et complétée par le mazout bio. La nouvelle version a été publiée le 27 juillet 2021 et peut être commandée auprès de la SNV au Boutique peuvent être obtenus.
Plus d'informations sur le thèmehttps://biosprit.org/qualitatsmanagement/a Normalisation, voir le chapitre Gestion de la qualité.
Les esters méthyliques d'acides gras (FAME) sont des biodiesels obtenus par transestérification de graisses et d'huiles végétales ou animales. Lors de la transestérification, le composant alcool d'un ester est remplacé par un autre. Dans le cas du FAME, le glycérol est remplacé par du méthanol.
Les FAME issues d'huiles alimentaires usagées sont au premier plan en Suisse en tant que combustible liquide biogène. D'ici l'été 2021, la norme SN 181160-2 sur le mazout sera élargie afin que les FAME puissent être mélangées au mazout extra-léger et vendues comme mazout bio. Les quantités demandées seront couvertes par la production suisse et l'importation.
L'utilisation de FAME augmente le risque de prolifération microbienne. La méthode la plus simple pour empêcher la prolifération microbienne est de sécher et de nettoyer systématiquement les cuves. Cela permet d'empêcher dès le départ la formation de phases d'eau libre nécessaires à la croissance. De plus, le nettoyage des réservoirs permet d'éliminer les micro-organismes qui s'y trouvent, ce qui rend plus difficile l'atteinte de concentrations bactériennes critiques.
La prévention de la croissance microbienne peut se faire par l'ajout de biocides. La concentration du biocide doit alors être adaptée à la quantité de micro-organismes éventuellement déjà présents. Le biocide utilisé stoppe la croissance des micro-organismes, mais la biomasse produite jusqu'à l'utilisation n'est pas réduite, de sorte que les organismes qui se sont déjà multipliés peuvent représenter un danger pour le réservoir même après l'utilisation de biocides. (Source : extrait du rapport de recherche 715 de la DGMK)
Des documents complémentaires sur les FAME en tant que combustible sont actuellement en cours d'élaboration. Dès que ces informations seront disponibles, elles seront publiées ici.
Les huiles végétales hydrogénées (HVO, en anglais Hydrotreated Vegetable Oils) sont des huiles végétales qui sont transformées en hydrocarbures par une réaction catalytique avec de l'hydrogène (hydrogénation). Ce processus permet d'adapter les propriétés des huiles végétales aux carburants et combustibles fossiles (notamment le diesel), afin qu'elles puissent les compléter ou les remplacer complètement en tant qu'additifs. Dans le cas des HVO, il convient de souligner en particulier leur bonne stabilité au stockage.
Étant donné que le HVO est également utilisé comme carburant et qu'il est de plus en plus demandé, notamment dans le secteur de l'aviation, on ne peut pas s'attendre à ce que le HVO soit principalement utilisé dans le domaine du chauffage.
Le programme Combustibles liquides biogènes a été relancé au printemps 2020 après le rejet de la demande de l'OFEV. L'objectif du programme est de compenser le CO₂ par l'utilisation de combustibles liquides biogènes tels que FAME et HVO. Outre Biofuels Schweiz, KliK et Avenergy Suisse font désormais partie du groupe de travail chargé d'élaborer le programme. De plus amples informations suivront en temps voulu.
Les MoPEC constituent un ensemble de prescriptions juridiques en matière d'énergie dans le domaine du bâtiment, élaboré conjointement par les cantons suisses. Le MoPEC 2014 est le développement logique du MoPEC 2008 et du MoPEC 2000, ainsi que du modèle d'ordonnance sur l'utilisation rationnelle de l'énergie dans les bâtiments de 1992.
Ils ont pour objectif un haut degré d'harmonisation dans le domaine des prescriptions énergétiques cantonales, afin de simplifier la planification des constructions et les procédures d'autorisation pour les maîtres d'ouvrage et les spécialistes qui travaillent dans plusieurs cantons. L'harmonisation est en outre soutenue par l'utilisation de formulaires et d'aides à l'exécution élaborés en commun.
Une nouvelle construction réalisée selon le MoPEC 2014 consommera encore environ 3,5 litres d'équivalent mazout en énergie thermique, les bâtiments entièrement rénovés environ 8 litres d'équivalent mazout. Les objectifs de consommation ont été réduits de plus de 75 % depuis 1975.
Toutefois, les prescriptions ne seront contraignantes que lorsque les cantons les auront intégrées dans leurs lois sur l'énergie. Si certains cantons l'ont déjà fait, le débat politique est encore à venir dans d'autres.
Chaque canton conçoit la mise en œuvre du MoPEC de manière individuelle. Dans certains cantons, les prescriptions vont dans le sens d'une reconnaissance du mazout bio comme solution. C'est actuellement en discussion dans les cantons suivants : AG, GL, SG, SH et TG.
L'ordonnance sur la protection de l'air (LRV) vise à protéger les personnes, les animaux, les plantes, leurs communautés et leurs habitats ainsi que les sols contre les pollutions atmosphériques nuisibles ou incommodantes. Elle réglemente entre autres dans Annexe 5 les exigences en matière de combustibles et de carburants.
L'huile végétale à l'état naturel ainsi que l'ester méthylique d'huile végétale qui répond aux exigences de la norme SN EN 14214 sont assimilés au mazout "extra-léger Eco".
Biofuels Suisse
Association suisse des biocarburants
9, rue de la Gare
CH-4450 Sissach